Продукты


undefined
+
  • undefined

Дизельный двигатель SYZ338TAD97 мощностью 968 кВт


Эти двигатели включают в себя внедорожные дизельные двигатели, морские дизельные двигатели, генераторы переменного тока и генераторы, которые часто используются в качестве части основного генератора или резервного источника энергии для связи, железных дорог, нефти, аэропортов, больниц, полевых разработок и других применений.

Ключ:Промышленные дизельные двигатели丨Судовые дизельные двигатели

Подробная информация о продукции


Дизельный двигатель серии SYZ является новым продуктом, независимо разработанным компанией Shangyan Power. Он интегрировал передовые технологии из Китая и из-за рубежа и представляет собой ряд технологических инноваций. Он включает в себя четыре клапана с низким вихревым воздушным потоком, нефтегазовый баланс, эффективное охлаждение, малый вес и высокоинтегрированную компактную конструкцию. Они могут управляться электроникой, модернизировать и другие технологии, такие как процессоры. Эта серия разработана с учетом высокоинтенсивного использования; он может достигать максимального разрывного давления 18 МПа. При том же рабочем объеме модель добилась увеличения мощности на 15% по сравнению с другими продуктами, при этом на 18% меньший объем и на 16% меньший вес. Он обеспечивает использование нового поколения высококачественных двигателей, которые являются надежными, экономичными, недорогими и соответствуют требованиям к выбросам.

Спецификации:

Модель SYZ338TAD97
Диаметр цилиндра (мм) 160
Ход поршня (мм) 210
Тип рядный, 8 цилиндров, прямой, впрыск, 4-тактный
Стремление Турбонаддув с промежуточным охладителем
Коэффициент уплотнения 14.5
Водоизмещение (л) 33.78
1 ч Мощность (кВт) 968
Минимальный расход топлива (г/кВт.ч) 190
Расход масла (г./кВт.ч) ≤0,4
Частота вращения холостого хода (об/мин) 650
Номинальная частота вращения (об/мин) 1500
Интерфейс SAE 0#/18"

Масса и габариты пакета двигателя

Длина 2158мм
Ширина 1004мм
Высота 1723мм
Вес (сухой) 3300кг

 

-Оснащен системой впрыска топлива с электронным управлением на основе норм выбросов 2-го этапа для достижения 3-го этапа регулирования выбросов.
-Использование технологии комбинированного насоса с электронным управлением, в соответствии с рабочими потребностями, пунктуальный, количественный и равномерный впрыск топлива, высокая эффективность сгорания, снижение выбросов и шума, улучшенная экономия топлива и низкий расход топлива.

Принять 4-клапанную технологию для увеличения воздухозаборника и значительного увеличения мощности дизельного двигателя

Снижение расхода топлива Нефтегазовый баланс: балансировочная камера предназначена для уменьшения перекачки и снижения расхода
топлива. Эффективное охлаждение: тангенциальная конструкция впускного водного канала уменьшает площадь охлаждения водяной рубашки в гильзе цилиндра и увеличивает расход охлаждающей воды, тем самым снижая энергопотребление охлаждения.
Эффективное охлаждение: тангенциальная конструкция впускного водного канала уменьшает площадь охлаждения водяной рубашки в гильзе цилиндра и увеличивает расход охлаждающей воды, тем самым снижая энергопотребление охлаждения.
Легкий вес: высокопрочные материалы используются для максимальной мощности, обеспечивая при этом надежность двигателя. Высокоинтегрированная компактная конструкция» конструкция внутренней трубы уменьшает профиль продукта, что приводит к более компактному и современному внешнему виду, а также снижает вероятность утечки.

Сообщение онлайн

Представлено

Сообщение онлайн

Представлено